jueves, marzo 28, 2024

Pdvsa ofrece transferencia de crudo de barco a barco lejos de las costas venezolanas

Algunos clientes de Pdvsa rechazan la transferencia de crudo en un lugar frente a las costas de Aruba, porque implica más costos

Petróleos de Venezuela informó a sus clientes sobre una nueva ubicación para la transferencia de crudo de exportación de barco a barco. Se trata de en un lugar alejado de la costa del país. Esta decisión que podría implicar más costos y menos supervisión, informó la agencia Reuters.

Más de dos tercios de las exportaciones de petróleo de Venezuela salen de la terminal de Jose. Es una instalación de gran tamaño y mucha supervisión. Está conectada a dos monoboyas para exportación y varios mejoradores de crudo a través de oleoductos.

Pero tras las sanciones de Estados Unidos, Pdvsa facilita las exportaciones a través de transferencias entre barcos en altamar en la zona de Caquetíos. La estación está ubicada frente a su refinería de Amuay.

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De Caquetíos al Golfo de Venezuela

Algunos clientes que cargaban en Caquetíos los crudos producidos en el occidente del país. Ahora son dirigidos a un lugar alrededor de 20 kilómetros al norte de las islas Los Monjes, en el Golfo de Venezuela, frente a la isla de Aruba. Aún no está claro si el área de Caquetíos permanecerá en servicio.

El primer barco programado para recibir crudo en el área de Los Monjes sería el Cape Bella V. El buque está frente a aguas venezolanas esperando ventana de carga. Reuters cita a dos fuentes y datos de seguimiento de Refinitiv Eikon.

La embarcación planea cargar 1 millón de barriles de crudo pesado venezolano Merey. pero el destino no está identificado..

Algunos clientes de Pdvsa rechazan la propuesta de trasladar el sitio de carga programado de Amuay a Los Monjes. Aducen que está más lejos de la costa de Venezuela. Esto aumenta los costos de los servicios de remolcadores, combustible marítimo e inspecciones obligatorias. También se encuentra cerca de la frontera marítima con Colombia, lo que podría provocar una disputa diplomática.

Pero algunos dueños de barcos que no están dispuestos a cargar en aguas venezolanas podrían preferir la nueva opción para evitar sanciones, dijeron las fuentes.

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