El experto petrolero, ingeniero Horacio Medina, dice que el régimen de Maduro está haciendo grandes esfuerzos por traer más barcos de Irán con gasolina, pero las sanciones de Estados Unidos están complicando ese envío y las malas condiciones de las refinerías no permiten producir combustible
Para el experto petrolero e ingeniero, Horacio Medina, la destrucción a la que ha sometido el régimen a la industria petrolera “es de incalculable proporciones” y es de la tesis que haga lo que haga Nicolás Maduro es “muy complicado y complejo” que logre estabilizar el suministro de gasolina.
En entrevista exclusiva a Mesa de Análisis, el exdirectivo de Pdvsa asegura que el parque refinador de este país “está prácticamente destruido” y es por eso que “Amuay está parada, Puerto La Cruz, está parado, El Palito no termina de arrancar, sencillamente porque pasaron muchos años sin mantenimiento”.
Dice que el régimen de Maduro está haciendo grandes esfuerzos por traer más barcos de Irán con gasolina, pero las sanciones de Estados Unidos están complicando ese envío y es por eso que en los últimos días se han incrementado nuevamente las colas en las estaciones de servicio.
Recordó que el mes pasado llegaron 5 buques iraníes a puerto venezolano con gasolina, aproximadamente 1 millón 500 mil barriles de gasolina que duró lo que se había estimado, de tres a cuatro semanas. “Confirmamos que uno de esos barcos fue envido a Cuba con gasolina y no se sabe cuánto salió camino del contrabando, lo cierto es que hay una escasez de combustible creciente”.
“Nada de lo que pueda hacer el régimen va a estabilizar el suministro de gasolina en el país, a menos que logren producir de 120 mil a 150 mil barriles de gasolina diario y eso es bastante complicado de hacer en las condiciones que se encuentran las refinerías”, precisó Medina, al tiempo que indicó que para arrancar una refinería se necesita al menos un año para resolver el mantenimiento.
Se refirió a la explosión que se suscitó en la refinería de Cardón y dijo que este tipo de inconvenientes seguirán ocurriendo porque ninguna de las plantas ha recibido mantenimiento en los últimos 6 años. “No se sabe a ciencia cierta cómo están funcionando y por eso ocurren este tipo de accidente”, insistió.
