Luego de la reapertura de la frontera, el 26 de septiembre, se dijo que el paso de todo tipo de vehículos por los puentes se normalizaría para enero del 2023
A un mes exacto para que se inicie el año 2023 y se cumpla el plazo anunciado por el Ministerio de Transporte de Colombia respecto al paso de vehículos particulares por los puentes internacionales que separan a ambos países.
Se trata de un proceso que, a la fecha, no tiene definidas reglas con las que se permitirá ese tránsito.
Al respecto, hay varias preguntas: ¿Cómo será el pico y placa? ¿Por dónde podrán circular estos vehículos?, ¿Cómo será el abastecimiento de combustible?, ¿Volverán las rutas de transporte internacional?.
Cabe recordar que el paso de automotores entre los dos países por los tres puentes fue suspendido en agosto de 2015 por órdenes de Nicolás Maduro, quien manifestó hacerlo inicialmente por tres días, mientras se esclarecía el homicidio de varios uniformados de la Guardia Nacional, reseñó La Opinión.
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¿Qué se sabe hasta el momento?
Wilmer Guerrero, representante a la Cámara por Norte de Santander y coordinador de la Comisión Accidental que se instaló en el Congreso para el restablecimiento de las relaciones diplomáticas y comerciales entre los dos países, señaló que en el panorama hacia la apertura vehicular particular “hay más dudas que certezas”, y destacó avances para la apertura del transporte de pasajeros internacional.
“Yo he sido muy enfático de que este es un tema que va paso a paso, lo único que está claro es que en los próximos días se va a abrir la frontera para el transporte público, para los buses que van de Colombia para Venezuela”, explicó.
“Por ahora está autorizado Brasilia, y están esperando autorización Copetrán y Berlinas que también están interesados, es el llamado transporte internacional que llegaría hasta Caracas”, agregó.
Respecto al transporte público urbano que se moviliza solamente en la frontera, Guerrero adelantó que en lo que se refiere a las unidades que se mueven entre Cúcuta, Ureña, San Antonio y viceversa, se está a la espera de una orden de los ministerios de Transporte de Colombia y Venezuela.
Paso de mercancía
“Esperamos que sea una realidad, que sea lo más pronto posible, entendiendo que viene una temporada de Navidad en donde muchas personas de Venezuela querrán ir a visitar a las familias, eso automáticamente ayuda que se empiece a formalizar el tránsito por los puentes”, manifestó.
Con referencia a los vehículos particulares, Guerrero dijo que hay unos temas puntuales que se están revisando para la movilización de los mismos, como la revisión técnico mecánica y la expedición de un permiso para carros venezolanos, por lo que actualmente no podrían transitar sin los papeles exigidos actualmente.
“Esperamos que el viernes 9 de diciembre, en San Cristóbal, nos podamos reunir seis o siete congresistas colombianos y venezolanos junto a los gobernadores de Norte de Santander y el estado Táchira, y los alcaldes fronterizos, además de funcionarios de Cancillería y Ministerios de Transportes para tocar todos estos tema”, manifestó.
Guerrero no descartó que desde el 1 de enero se pueda dar la vía al ingreso de vehículos venezolanos, pero sostiene que hay varios aspectos que se deben revisar para evitar un caos en la movilidad si no se tienen las normas claras.
“No es no lo vaya a haber (el tránsito de vehículos), porque si podemos avanzar en este mes lo va a abrir, lo que no podemos es generar un caos y un desorden con 30.000-40.000 vehículos más venezolanos con los trancones que tenemos, sin organizarlos”, dijo.
Alertó que “sería un caos, por eso tenemos que definir si hay pico y placa, también en los últimos días del mes el combustible exento de impuestos no alcanza, y sin normativa sería un riesgo”, expresó.
El representante apuntó que son varios los puntos a revisar debido a que en los siete años de cierre de frontera hubo cambios de lado y lado de la frontera.
“Tenemos que tener claro que fueron 7 años con la frontera cerrada y no podemos pretender que en dos meses funcione a la normalidad, por ejemplo ya autoridades de los dos países no hacían presencia en los puentes, como el caso de Puerto Santander, en donde ya no había presencia de la Dian”, sostuvo.
