Colombia ha sido más beneficiada por la apertura fronteriza en una proporción de 89% contra 11%,
Aunque las trochas o pasos ilegales entre Venezuela y Colombia no han dejado de funcionar, la reapertura fronteriza, desde el 26 de septiembre del 2022, ha reportado ganancias, principalmente para el comercio formal de la zona y, sobre todo, para el país vecino.
Así lo reporta la Federación Colombiana de Agentes Logísticos en Comercio Internacional (Fitac) Capítulo Cúcuta, instancia que señala que “en cuatro meses de intercambio comercial entre Táchira y Norte de Santander, la cifra se ubica en 31.133.270 dólares, representados en 35.076 toneladas de mercancías y 1.505 operaciones binacionales”.”.
En entrevista con el diario La Nación, la presidenta de la Fitac, Sandra Guzmán, dijo que del “26 de septiembre hasta el 31 de diciembre, Colombia realizó 1.003 operaciones, con un peso bruto de 20.843 toneladas de carga y un valor de aduanas de 23.987.428 dólares”.
Mientras que, “en lo que va de 2023, específicamente del 1 al 20 de enero, Colombia ha movilizado 179 vehículos de carga pesada, con un peso de 4.106 toneladas y un valor en divisas de 3.686.763 dólares”.
Por otro lado, indicó que “en 120 días, han movilizado 1.181 vehículos con 24.948 toneladas, que se traducen en 27.674.191 dólares”.
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Las importaciones
Sobre las importaciones desde Venezuela, el país vecino recibió “7.000 toneladas de mercancías en 229 tractomulas, con un valor de 2.821.000 dólares; mientras que del 1 al 20 de enero, hubo un movimiento de 95 carros, con 3.000 toneladas y 658.000 dólares”.
«En total, Venezuela ha exportado 10.128 toneladas de mercancías, en su mayoría bobinas de acero, en 324 vehículos, con un valor de 3.459.080 dólares», dijo.
Igualmente, destacó que a partir de estos números, se puede deducir que el crecimiento de las exportaciones de Venezuela ha sido lento en comparación con el movimiento registrado por el vecino país. “De la cifra global, 31.133.279 dólares, Colombia representa 89 % y Venezuela 11 %”.
«En enero se ha cumplido 17,75 % de la meta si lo comparamos con los primeros tres meses de intercambio. Arrancamos bien, pero todavía no estamos en la cifra óptima», subrayó Guzmán.
Puente a medias
Tras la reapertura del paso por el puente internacional Atanasio Girardot (Tienditas), a partir del 01 de enero, la estructura todavía se encuentra en proceso de adecuación.
En este sentido, la directiva expresó: “Aún no tenemos la infraestructura como debe ser, pese a que ya empezaron las operaciones por allí y el puente fue entregado al comercio exterior», apuntó.
Guzmán recalcó que con las primeras gandolas hubo ciertos inconvenientes, ya que el sistema Sidunea World, por parte de Venezuela (Seniat) no reconocía el código, dilatando la salida entre cinco a seis días.
«No quieren pasar por el Atanasio Girardot, pues no desean demorar entre cinco a seis días en el proceso de nacionalización de la mercancía en Venezuela»,aseveró.
Entre tanto, del lado de Colombia no se cuenta con la báscula y aún falta la presencia de algunas instituciones para que las operaciones se produzcan sin contratiempos.
